开车在路上最危险的是什么?遇上碰瓷?汽车没油?轮胎爆胎?错了，如果你看过电影里的很多桥段就会知道，最危险的莫过于前方有车，但你刹车失灵。
如果你真的觉得，这只会在电影桥段里出现，那就错了。据统计，全国交通事故中有两到三成是由于刹车失灵造成的。而很多时候，刹车失灵是可以做到防患于未然的。
一、刹车失灵的征兆
1、热车十几分钟才有劲儿
一般情况下，汽车启动发动机后，不管是夏天还是冬天，热车几分钟就会很有劲儿。但如果你的爱车得要热车十几分钟才有劲，那就要多留意了，有可能是提供压力的传输管道出现失压，导致无法及时提供刹车力。这时要及时查看下刹车总泵的真空助力皮管和发动机的托言处是不是有松脱等状况。
2、刹车时异响或抖动
在车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐而刺耳的金属摩擦声或抖动。这种情况有可能是因为刹车片变薄，刹车磨损极限标志凸起磨损到了刹车盘，需要立即更换刹车片。也有可能是刹车片中有异物或刹车盘生锈等导致，一般情况多踩几脚刹车异响会有缓解，但若是没缓解，需要去维修店检查。
3、刹车老是回不了位
“刹车踏板不能完全回位，再踩一两下就回位了。”刹车不回位需判断制动液是不是缺失，制动分泵、管路及接头处是不是漏油，总泵、分泵零部件是否损坏。
4、踩刹车呈现偏刹
偏刹指的是在刹车时车辆会跑偏，即在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏，导致这种情况的原因主要是刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致，也就是说刹车一边制动力大，一边制动力小，这种情况很可能要更换分泵，一定要马上去修理.检查。
5、刹车越来越不带劲儿
刹车没劲儿了，也就是常说的刹车软，制动力异常减弱了，问题可能出现在管路进了空气或刹车油泵除了问题。可以先踩下制动踏板，观察有无制动液渗漏。若正常，可以连续踩几次，若踏板高度稍有增高并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。如果都正常，那就可能是刹车片、制动盘故障了，需要及时去检查修理。
6、刹车越来越硬
刹车时踩不下去或很费力，有可能是助力泵的问题，或是真空储气罐里的单向阀坏了，真空度达不到，一旦感觉踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程，赶快去维修站处理是正解。
二、路遇刹车失灵怎么办
1、及时发现问题减速停车
路上行驶时，一旦发现刹车距离变长，刹车不灵的情况要及时靠边停车或慢行。在高速公路上行驶的车辆，应当及时停靠应急车道并呼叫救援。
2、合理利用手刹控制车辆
在遇到连续下坡路段或急下坡路段前最好能轻轻点一下刹车，看看刹车是不是好用。这时如果发现刹车失灵，先试着拉手刹看看能否让车停下来。拉手刹时一定注意不能一下拉到底或者拉得过快，那样容易造成手刹损坏失灵，应当缓缓用力，慢慢将手刹拉到底。
3、适当降低档位控制车速
如果手刹减速缓慢或手刹失灵，应当及时尝试使用强制减挡的的方法用低档位拖慢车速，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。
4、寻找紧急避险道
如果手刹和强制减档的方法都不起作用，那么就要大声鸣笛提醒前方车辆注意给你让道，并及时寻找合适路段进行减速，例如上坡路或者高速公路设置的紧急避险车道。紧急避险车道在主车道右侧，车道通常有沙石和水池来帮助减速。
5、利用路边障碍物
如果以上方法都不适用，就要考虑利用路边的障碍物来降低车速了，当然这是迫不得已的方法，因为不仅危险而且会损坏所开的车辆。如果车右侧有山壁或者高速公路护栏，将车方向慢慢开向路边，两手抓紧方向盘，蹭向山壁或护栏。特别注意：是整个车体侧面和山体或护栏的刮蹭，而不能车头撞向山壁或护栏。
三、成功将车辆降速并停车后，你一定要做以下几件事儿
1、安全防止三角牌，打开双闪
2、离开汽车，撤离到安全位置，避免二次事故
3、打电话呼叫救援
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