4月23日8时30分，国产大型客机C919在上海浦东机场进行高速滑行抬前轮试验，取得成功。这是C919进行的第四次高滑试验。
据了解，地面滑行是在飞机的系统集成试验、试验室试验和所有机上地面试验（OATP试验）全部完成的情况下进行的，是飞机首飞前的最后一关。只有当地面滑行所验证的结果完全符合预期，滑行过程中暴露的各种问题得到妥善解决后，飞机才能够进行首飞。
对于民用飞机而言，低速滑行是指将飞机的速度控制在每小时55公里以内的滑行；中速滑行是指速度为每小时55－170公里的滑行；高速滑行则是指每小时超过170公里的滑行。目前，C919已经进入了高速滑行阶段。
据介绍，在地面滑行中，高速滑行的风险最高。如果飞机在高速滑行中控制不好，很有可能提前离地起飞发生意外。为此，试飞员、指挥员和所有飞行保障人员都把高速滑行看成飞机的首飞来进行精心准备。
大飞机概念股一览：
宝钛股份：金属冶炼国内航空钛材、军工钛材领域的市场占有率超过了90%；
成发科技：飞机制造公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件；
洪都航空：飞机制造以研制生产强击机、教练机、通用飞机、航空产品零部件；
东安动力：发动机制造公司第一大股东是实力雄厚的中国航空科技工业股份有限公司公司；
海特高新：飞机维修公司是两市唯一一家飞机维修企业；
抚顺特钢：公司是我国重要特殊钢生产基地，也是我国国防军工产业配套材料最重要的生产和科研试制基地。
